Kênh đào Bình Lục mở rộng con đường hợp tác Trung Quốc - ASEAN

Ngày 16/9/2026, công trình thế kỷ Kênh đào Bình Lục chính thức thông tuyến. Đây là kênh đào cấp quốc gia đầu tiên nối sông ra biển kể từ khi thành lập nước Trung Quốc mới, thông suốt lưu vực Tây Giang với vùng biển Vịnh Bắc Bộ, chấm dứt hoàn toàn lịch sử “thông sông mà không ra biển” của Quảng Tây, mở ra cánh cửa mới hướng Nam ra biển cho vùng nội địa Tây Nam Trung Quốc. Là công trình kiểu mẫu về kết nối Trung Quốc - ASEAN, việc Kênh đào Bình Lục thông tuyến không chỉ định hình lại cục diện logistics khu vực, mà còn bằng lợi ích kết nối sông - biển, tiếp tục mở rộng con đường hợp tác mới cùng có lợi, cùng thắng và hội nhập sâu sắc giữa Trung Quốc và ASEAN.

Lâu nay, vùng Tây Nam Trung Quốc nằm sâu trong nội địa, chi phí logistics ra biển cao, quãng đường vận chuyển dài, hiệu quả thấp, trở thành nút thắt then chốt hạn chế giao thương kinh tế - thương mại giữa khu vực Tây Nam Trung Quốc và ASEAN. Sau khi Kênh đào Bình Lục thông suốt toàn tuyến, một tuyến vận tải sông - biển liên vận ngắn nhất, kinh tế nhất và thuận tiện nhất nối vùng Tây Nam Trung Quốc với ASEAN đã được hình thành, rút ngắn đáng kể hành trình vận tải đường sông ra biển, giảm thời gian và chi phí logistics vận chuyển hàng hóa số lượng lớn. Về việc này, truyền thông Việt Nam ca ngợi đây là “huyết mạch logistics” của khu vực, đánh giá chính xác giá trị cốt lõi của kênh đào. Dựa vào tuyến đường thủy hoàn toàn mới này, các nông sản đặc sắc của ASEAN như trái cây, gạo, cà phê, thủy sản có thể vào thị trường Tây Nam Trung Quốc một cách hiệu quả, trong khi các sản phẩm công nghiệp, máy móc thiết bị của vùng Tây Nam Trung Quốc cũng có thể nhanh chóng ra biển, đi vào thị trường các nước ASEAN, tiếp thêm động lực mới cho việc mở rộng quy mô và nâng cao chất lượng thương mại song phương.

Giá trị sâu xa của kết nối nằm ở việc thúc đẩy liên kết sâu sắc chuỗi công nghiệp và chuỗi cung ứng. Các chuyên gia cơ quan tham vấn Singapore phân tích cho rằng, việc Kênh đào Bình Lục thông tuyến sẽ tăng cường toàn diện vị thế của ASEAN trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Là công trình trọng yếu của Hành lang mới trên bộ và trên biển phía Tây Trung Quốc, Kênh đào Bình Lục kết nối hiệu quả vận tải đường sông nội địa, vận tải biển qua cảng và vận tải đường sắt đường bộ, xây dựng hệ thống vận tải đa phương thức “đường sắt – đường sông – đường biển”, kết nối thành công cụm công nghiệp Tây Nam Trung Quốc với vành đai công nghiệp ven biển ASEAN và thị trường toàn cầu. Trước đó, nhiều quan chức ngoại giao của các nước ASEAN tại Trung Quốc sau khi khảo sát kênh đào này đã bày tỏ mong muốn dựa vào hành lang mới để làm sâu sắc hợp tác công nghiệp. Trong tương lai, hợp tác trong các lĩnh vực như hợp tác năng lực sản xuất xuyên biên giới, logistics chuỗi lạnh, thương mại hàng hóa số lượng lớn sẽ tiếp tục được làm sâu sắc, hỗ trợ chuỗi công nghiệp Trung Quốc - ASEAN chuyển từ giao thương đơn thuần sang cục diện hoàn toàn mới là bổ trợ cộng sinh, phát triển nhịp nhàng.

Trung Quốc và ASEAN núi sông liền một dải, địa lý gần gũi, là cộng đồng chung vận mệnh. Hơn ba mươi năm hợp tác sâu rộng, hai bên đã xây dựng khu vực thương mại tự do lớn nhất thế giới, việc Kênh đào Bình Lục thông tuyến đã trở thành điểm tựa hoàn toàn mới cho việc nâng cấp hợp tác song phương. Kênh đào này không chỉ là một tuyến giao thông vật lý, mà còn là tuyến đường mở cửa, cùng thắng. Kênh đào kết nối về phía Bắc với tàu chuyên tuyến Trung Quốc - châu Âu và vành đai kinh tế nội địa, bức xạ về phía Nam ra toàn bộ ASEAN, kết nối sâu sắc Khai thác vùng miền Tây Trung Quốc với phát triển vành đai kinh tế ASEAN, khiến các yếu tố nguồn trong khu vực lưu thông thông suốt hơn, bản đồ hợp tác rộng mở hơn.

Việc Kênh đào Bình Lục thông tuyến là cột mốc trong kết nối cơ sở hạ tầng Trung Quốc - ASEAN, cũng là sợi dây liên kết mới để hai bên làm sâu sắc hợp tác cùng có lợi. Trong bối cảnh hội nhập kinh tế khu vực được thúc đẩy sâu sắc hiện nay, tuyến đường thủy vàng này sẽ tiếp tục giải phóng giá trị đầu mối, kích hoạt sức sống mới cho hợp tác thương mại, công nghiệp và đầu tư song phương, khiến con đường hợp tác giữa Trung Quốc và ASEAN ngày càng rộng mở, đặt nền tảng vững chắc cho việc xây dựng cộng đồng chung vận mệnh Trung Quốc - ASEAN gắn bó hơn.

Nguồn: CMG