Hành lang thương mại đường bộ - đường biển mới miền Tây giúp nông sản đặc trưng dọc tuyến cùng chia sẻ lợi ích thị trường

Nông dân thôn Hà Yến, trấn Long Hà, khu Trường Thọ, thành phố Trùng Khánh, Trung Quốc đang vận chuyển cam quýt thu hoạch trong vườn trái cây (ảnh được chụp vào ngày 24 tháng 3). Sau khi phân loại, rửa sạch và đóng hộp, lô trái cây sẽ được vận chuyển bằng tàu liên vận đường bộ - đường biển mới để tới thị trường Đông Nam Á. Ảnh: Hoàng Vĩ - Phóng viên Tân Hoa xã

Tân Hoa xã - Những năm gần đây, cùng với việc cùng xây dựng sáng kiến “Vành đai và Con đường” chất lượng cao không ngừng được đẩy mạnh và hành lang thương mại đường bộ - đường biển mới miền Tây phát triển mạnh mẽ, các loại nông sản đặc trưng có thế mạnh như chanh, cam quýt Trùng Khánh hay cam giấy Quảng Tây đã từng bước tiến vào thị trường quốc tế. Trong khi đó, các sản phẩm đặc trưng từ các nước Đông Nam Á như dừa xiêm dứa, sầu riêng Thái Lan hay thanh long, xoài Việt Nam… cũng được nhập khẩu vào thị trường Trung Quốc một cách nhanh chóng và thuận tiện hơn.

Hành lang thúc đẩy phát triển ngành logistics, ngành logistics xúc tiến kinh tế - thương mại kéo theo phát triển công nghiệp - hiệu ứng kết nối ngày càng trở nên rõ rệt. Hiện nay, nhờ tác động lan tỏa của hành lang đường bộ - đường biển mới miền Tây, khu Kiềm Giang, thành phố Trung Khánh vốn nằm sâu trong khu vực dãy núi Vũ Lăng, giờ đây cũng có thể tiếp nhận chế biến hải sản nhập khẩu thông qua liên vận đường bộ - đường biển, sau đó phân phối ra thị trường bằng xe đông lạnh.

Sự phong phú của những mặt hàng nhập khẩu không chỉ góp phần làm “giỏ rau củ” và “mâm hoa quả” của người dân Trung Quốc ngày càng đa dạng, mà còn giúp nhiều quốc gia dọc tuyến “Vành đai và Con đường” cùng hưởng lợi từ thị trường Trung Quốc.